Audi S5 Quattro

Depois de a Audi se ter vindo a intrometer na luta a dois, que até então tínhamos assistido desde há décadas, entre a Mercedes-Benz e a BMW na gama média-alta, alta e de luxo, agora a marca dos anéis resolveu espicaçar os seus "rivais germânicos" com um novo coupé de cariz desportivo - o S5 Quattro! É, assim, o regresso da marca aos áureos tempos do Audi Quattro Sport!
Esteticamente, e embora pese a subjectividade, o automóvel mostra-se muito elegante e com marcas que revelam toda a sua força e garra.
O coração desta "bela" (prefiro tratá-lo assim que como "monstro") é um 4163 cm³ V8 com 32V e debita 354 cv às 7000 rpm. A velocidade, como regem as regras germânicas, está limitada aos 250 km/h e acelera, dos 0 aos 100 km/h em 5,1 segundos.
Como se vê, uma boa (será?) opção concorrente aos BMW M3 coupé e Mercedes-Benz CLK 63 AMG coupé.

Para mais informação, consultar o artigo disponível aqui.

Abraço,

"São quatro ponteiras de escape, uma frente linda de morrer e um perfil esguio e ondulante que só um coupé consegue interpretar de forma quase perfeita. Eis o Audi S5, a cereja no topo do bolo que é a deslumbrante gama A5, um desportivo que não só arrasa, como vicia."






Gosto...

Este S5 parece-me bem jeitosinho mas, comparando com os "senhores" AMG E M3 parece-me carne para canhão... Potência, peso, binários...
Hmm Não me "cheira"!

O A5 S5 não é concorrente dos M3 nem muito menos do CLK AMG, é uma diferênça de potência brutal, mais de 50cv para o M3 e mais de 100cv para o Mercedes. Os seus concorrentes naturais são o 335i e CLK V8.
O A5 que irá concorrer com com os modelos acima mencionados será o RS5, com mais de 400cv, a ser lançado no futuro.

No fim-de-semana em Fátima vi um, o promenor das luzes diurnas com Led's acessas fica fabuloso, assim como o trabalhar do motor, que soa como um V8 Americano, uma voz grossa e poderosa, contrariamente à sonoridade mais metâlica dos V8 desportivos Europeus.

Pois, daí a minha questão... Apenas comentei o artigo e esses modelos da Mercedes-Benz e da BMW são lá referidos como potenciais concorrentes o que, a meu ver, não o são.

Só espero que a Audi não ande a cair no mesmo erro da BMW: primeiro fazemos as óptimas (muito bonitas, por sinal) e depois construímos uma "carcaça" em volta delas e "voilà", um carro!

Agora, quanto a um RS5... A ver vamos!